supra gtr 150 cũ

Kisah terbaik motor bebek honda supra gtr 150, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. đồng thời giúp cho ra tín hiệu chiếu sáng tốt hơn so với bản cũ. Nhằm bắt kịp xu hướng, Honda cũng đã trang bị cho mẫu xe tay ga Vario 125 thế hệ mới nhất cụm đồng hồ hiển thị Vừa cập bến thị trường Việt Nam, Honda Supra GTR V2 2020 (tên gọi của Honda Winner 150 tại thị trường Indonesia) có giá bán 56 triệu đồng, xin mời anh em cùng Xefun soi chi tiết. Thiết kế với nâng cấp nhỏ Honda Supra GTR V2 2020 vẫn mang ngôn ngữ thiết kế giống Honda Winner 150 đời cũ nhưng có một số nâng cấp đáng chú ý ở ngoại hình. Hiện nay, trên thị trường đang làm giá rất đa dạng xe Exciter 150 cũ, không còn kinh doanh nữa. Bảng báo giá xe sản phẩm công nghệ Exciter 150 ở trên đang đủ các mẫu xe pháo của năm 2022. Bạn có thể lựa chọn Yamaha Mx King 150 2022 hoặc Honda Supra GTR 150 2022 được nhập khẩu Bên cạnh đó, phiên bản Supra GTR 150 với thiết kế tương tự cũng đã được các cửa hàng tư nhân nhập về để chiều lòng những người thích kiểu dáng cũ của dòng Winner. Với lượng phụ tùng độ đa dạng và có sẵn trên thị trường, người chơi xe cũng có thể dễ dàng MSRP $16,499 Special Features Base Features COMPARE TRIMS FEATURES CBR1000RR PERFORMANCE HANDLING ENGINEERING DESIGN ALL FEATURES PERFORMANCE HI-PERFORMANCE FOUR-CYLINDER ENGINE Featuring high-compression 13:1 pistons, the CBR1000RR revs like only a flat-plane inline-four can. Single Wohnung Krems An Der Donau. Các dòng xe phổ biến của HondaWaveAir BladeSHVisionVarioFutureDreamLeadWinnerXem thêm5supra GTR 150 nhập Đk 03-2022 xe zin 100% biển TP2022 - Xe số - Đã sử đ6bán xe supra gtr 150 xe nhập khẩu in đô màu đen2019 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6SUPRA GTR 150 — BSTP — Xe Nhập indonesia .2018 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6SUPRA GTR 150 xe nhập khẩu biển số thành phố2019 - Tay côn/Moto - Đã sử đ2xe Honda supra GTR 150 nhập indonesia đen bóng2021 - Tay côn/Moto - Đã sử đ5Honda GTR Supra V12021 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Winner V1 150 12/2020 Đen-đỏ GTR zin nguyên BSTP2020 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Winner V1 150 2017 Đỏ-đen GTR zin nguyên ban BSTP2017 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6HONDA WINNER V1 150 TRẮNG ĐEN XE MÁY ZIN MỚI 99%2020 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Shvn 150 mẫu ý. Số máy 500. Chất xe zin - Tay ga - Đã sử đ6SH 150 . 2013 .Up SH Ý . Máy Zin BSTP Xe Chính Chủ2013 - Tay ga - Đã sử đ3xe weve màu xanh2010 - Xe số - Đã sử đ3Sh ý 150 20072007 - Xe số - Đã sử đ6Honda Winner 150 xanh máy zin chất đời cao 20192019 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6HONDA WINNER 150 ĐEN SẦN MÁY NGUYÊN 20192020 - Tay côn/Moto - Đã sử đ5Xe tay côn winner 150 màu cam đen đời 20172017 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6HONDA WINNER 150 TRẮNG XE 1 CHỦ CHÍNH HÃNG CÒN BH2020 - Tay ga - Đã sử đ6Honda Winner X 150 Đen Nhám 2022 Máy Zin Biển 292022 - Tay côn/Moto - Đã sử đ6Sonic 150 2019 BS 48828 Đầu Chưa Rớt2019 - Xe số - Đã sử đ6Winner 150 đk 2018 bstp 9chủ xe đẹp máy zin - Tay côn/Moto - Đã sử đ Chọn Showroom tư vấn-Quận 9Quận 12Linh Xuân - Thủ ĐứcLinh Trung - Thủ ĐứcGò VấpTân PhúBình ThạnhTP. Dĩ An - Bình DươngTp. Thuận An - Bình DươngTân BìnhHương Thủy - HuếThành phố Huế - HuếMẫu Honda Supra GTR 150 2021 hay còn được gọi với các tên khác là Honda Winner Indonesia. Nó đã và đang “đốt nóng” thị trường xe côn tay tại Việt đang xem Winner v2 giá bao nhiêuSupra gtr 150 tại Minh LongDù có nhiều ý kiến cho rằng hãng Honda nên tập trung phát triển và đổi mới cho Supra GTR 150 để cạnh tranh với Yamaha MX mới đây nhà sản xuất bất ngờ tung sản phẩm GTR 150 phiên bản mới nhất tại thị trường Indonesia với nhiều sự cải tiến, nâng cấp nhưng vẫn dựa trên nền tảng phiên bản GTR 2021 bao nhiêu?Hiện nay, xe máy Honda GTR 2021 có giá là 5X Triệu Đồng đã bao gồm VAT, chưa kèm theo phí ra biển xe honda gtr 150 mới nhất chỉ 56 triệu đồngTem xe Supra GTR mới đậm chất thể thaoSupra GTR 150 nhập khẩu Indonesia, dòng xe thông dụng cho những ai thích côn tay, đam mê Long Motor – Siêu Thị Xe Máy Minh Long còn hỗ trợ vận chuyển xe toàn quốc. Thật tiện lợi cho các khách hàng ở xa. Ngoài ra, khi mua xe máy nhập khẩu tại đây, bạn sẽ được tặng nhiều phần quà cực giá trị như + 1 chiếc nón bảo hiểm ¾ hoặc FullFace+ 1 chiếc áo mưa thương hiệu Minh Long và nhiều quà tặng hấp dẫn giá tổng quan Supra GTR 150 2021Supra GTR150 mới vẫn “đậm đà” phong cách của phiên bản cũ. So với Winner X, GTR 150 có một chất rất được thiết kế theo trường phái thể thao mạnh mẽ với sự kết hợp giữa bộ yếm và đèn trước chuốt nhọn góc cạnh, kèm theo đó là logo và các chi tiết nổi bật nhận dạng thương hiệu Honda GTR. Tem xe mang cảm giác mới lạ và đẹp mắt hơn so với bản cũGiao diện xe với thiết kế đường gờ ấn tượng, hệ thống đèn pha khiến người ta có cảm giác đây là đàn em của xế phượt địa hình CRF 150, đáp ứng cung cấp đủ ánh sáng khi di chuyển trong mọi trường nạ đầy góc cạnh, kiểu cách độc lạĐiểm nổi bật cần chú ý ở Honda GTR150 Ở Supra GTR phiên bản mới nhất được nâng cấp chính là đồng hồ LCD thể thao tương tự Honda Sonic 150, các thông số kĩ thuật từ quãng đường đi, tốc độ, đèn cao áp, hệ thống phun xăng PGM-Fi động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu, đèn báo tín hiệu,.. đều được hiển thị đầy đủ. Đồng hồ kĩ thuật xeXe Honda Supra có phần biển số được gắn ở phía trước, còn các mẫu Winner tại Việt Nam thì được gắn biển số ở phía sau. Nhưng xét về tổng thể thì Supra GTR 150 có thiết kế khá giống với khác biệt của GTR Indonesia là dè gắn biển số ở ngay phía trước xeNgoài ra, ty phuộc và vành xe lớn hơn bản cũ. Phần đầu ốp đèn và đèn hậu phía sau được tinh chỉnh gọn nhẹ đầy góc thêm Khung Hình Xăm Cá Chép - Hình Xăm Cá Chép Kín Lưng Lên KhungỐng xả vẫn giữ nguyên thiết kế, không có gì thay đổi. Phuộc trước của GTR150 đến từ nhà sản xuất Showa, phuộc sau là của hãng KYB. Cả hai hãng sản xuất đều nổi tiếng trong lĩnh vực sản xuất và cung ứng phuộc đĩa trước cùng phuộc trước cân đối đẹp mắtNếu không chú ý, người xem có thể sẽ nghĩ Honda GTR150 có nét giống so với Winner Việt Nam. Tuy nhiên, khác so với Winner Việt bóng đèn LED thì ở mẫu Winner nhập khẩu GTR 150 đèn báo chuyển hướng là bóng xe với đèn hậu, hai bên đèn báo rẽGTR150 không có sự pha lẫn như Winner X mà mang đậm phong cách độc lạ, riêng biệt rõ thước tổng quan của xe, chiều dài x rộng x cao lần lượt là x 705 x mm, trọng lượng tiêu chí trên đã giúp GTR 150 mới được đánh giá là mẫu xe côn gọn, tiện, nhẹ. Tổng thể xe từ sau đến trướcĐây là thương hiệu quen thuộc cho các tay chơi mê phượt bằng xe tay côn. Ngoài Việt Nam thì nó cũng là cái tên được tìm kiếm khá nhiều tại các nước châu Á Indonesia, nó được gọi là Supra GTR 150. Tuy nhiên, khi về Việt Nam thì cộng đồng hay gọi bằng cái tên “Winner nhập khẩu Indo”.Góc chụp từ sau của xe gầm cao, dáng thon gọn dễ di chuyểnMàu xe trùm côn tay GTR150 mới Điều đáng nói chính là ở bộ tem mới nổi bật với 2 phiên bản Bản cao cấp màu Đỏ nhám Matte Red & Đen nhám bạc Matte Silver. Bản tiêu chuẩn màu Đỏ Spartan Red & Đen Gun Black.Màu xámMẫu gtr 150 màu đỏ mờBản màu đen đỏSupra GTR 150 phiên bản đen mờĐánh giá thông số kỹ thuật của xe Ý tưởng sử dụng cụm từ Grand Touring để đặt ra cái tên GTR 150. Điều này thể hiện cho ý muốn truyền đạt của Honda đến đối tượng khách hàng mục tiêu của mình. Vì Grand Touring khi đặt cho xe thì có ỹ nghĩa rằng đây là dòng xe thích hợp đi du lịch, đi cơ Supra GTR150 là động cơ DOHC thế hệ mới, có dung tích 149,16cc, đi kèm hộp số 6 cấp với hệ thống PGM-FI phun xăng điện tử. Động cơ được làm mát bằng chất lỏng cùng quạt tự sau và pô xe với phần đuôi pô có viền kim loạiỞ Honda GTR, năng lượng được giải phóng là khá lớn, đạt 12 kW có thể đạt được tại vòng quay vòng/ phút. Xe dùng phanh thủy lực cho cả bánh trước và bánh sau. Tốc độ tối đa mà xe đạt được là 140km/h, nó được đánh giá là có thể khởi động và tăng tốc êm kế của Supra GTR 150 rất phù hợp với các bạn nam. Giày cao gót chiến binhMáy cưa xích cầm tay chạy xăngLa bàn cho máy tínhNhận định, dự đoán kết quả liverpool vs arsenal, vòng 12 ngoại hạng anh Giới thiệu - Góp ý Nội quy - Thông báo Thủ tục xe máy Kiến thức xe máy Thông tin các giải đua Honda Yamaha Suzuki Piaggio Phân khối lớn Harley-Davidson Kawasaki Triumph Ducati Chuyện trò Phượt Hình ảnh các hội xe Mua bán xe cũ Mua bán xe mới Mua bán Moto PKL Phụ tùng Xe đạp - Xe điện Giá SUPRA GTR rẻ nhất 2020 là bao nhiêu? Màu Honda Supra GTR 150 2020 Hiện nay, xe máy Honda GTR 2020 có giá là triệu đồng đã bao gồm VAT. Supra GTR 150 Đen Bóng, Xám Nhám, Đỏ Đen Bóng, Đỏ Đen Nhám. Giá tham khảo và có thể thay đổi trong tương lai. Thiết kế hiện đại của Honda Supra GTR 150 Đây là mức giá được Minh Long Motor vừa công bố giá chính thức cho “siêu phẩm” này. Đèn xe kiểu dáng mảnh và góc cạnh của xe GTR Ở Supra GTR phiên bản mới nhất được nâng cấp chính là đồng hồ LCD thể thao tương tự Honda Sonic 150. Ngoài ra, ty phuộc và vành xe lớn hơn bản cũ. Phần đầu ốp đèn và đèn hậu phía sau được tinh chỉnh gọn nhẹ đầy góc cạnh. Ống xả vẫn giữ nguyên thiết kế, không có gì thay đổi. Tem xe 2020 mang cảm giác mới lạ và đẹp mắt hơn so với bản cũ Bên cạnh đó, bộ tem mới nổi bật sống động với 2 phiên bản Bản cao cấp màu Đỏ nhám Matte Red & Đen nhám bạc Matte Silver. Bản tiêu chuẩn màu Đỏ Spartan Red & Đen Gun Black. Điểm khác biệt của GTR Indonesia là dè gắn biển số ở ngay phía trước xe Xe Honda Supra có phần biển số được gắn ở phía trước, còn các mẫu Winner tại Việt Nam thì được gắn biển số ở phía sau. Nhưng xét về tổng thể thì Supra GTR 150 có thiết kế khá giống với Winner. Góc chụp từ sau của xe gầm cao, dáng thon gọn dễ di chuyển Đây là thương hiệu quen thuộc cho các tay chơi mê phượt bằng xe tay côn. Ngoài Việt Nam thì nó cũng là cái tên được tìm kiếm khá nhiều tại các nước châu Á khác. Tại Indonesia, nó được gọi là Supra GTR 150. Tuy nhiên, khi về Việt Nam thì cộng đồng hay gọi bằng cái tên ”Winner nhập khẩu Indo”. Đánh giá xe GTR150. Thiết kế của Supra GTR 150 rất phù hợp với các bạn nam. + Trọng lượng xe là 119 kg, khá phù hợp với các bạn nam. + Chiều cao yên xe với mặt đất là 780 mm nên các bạn cao từ 1,58 mét có thể chiến ”em” này được. + Khoảng cách của 2 trục bánh xe là mm. + Đèn Led được trang bị trên xe, kèm hệ thống phun xăng điện tử giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu. + Tem xe 2020 cá tính hơn và thời trang hơn so với mẫu tem 2019 Tính năng tăng tốc mạnh mẽ và êm ái của Supra GTR 150. Năng lượng được giải phóng là khá lớn, đạt 12 kW có thể đạt được tại vòng quay vòng/ phút. Xe dùng phanh thủy lực cho cả bánh trước và bánh sau. Tốc độ tối đa mà xe đạt được là 140km/h, nó được đánh giá là có thể khởi động và tăng tốc êm ái. Phanh đĩa trước cùng phuộc trước cân đối đẹp mắt Bánh sau và pô xe với phần đuôi pô có viền kim loại Thông số kỹ thuật xe Honda Supra GTR 150 Phuộc trước của GTR150 đến từ nhà sản xuất Showa, phuộc sau là của hãng KYB. Cả hai hãng sản xuất đều nổi tiếng trong lĩnh vực sản xuất và cung ứng phuộc cơ Loại Máy 4 bước, DOHC, 4 van Công Suất Động Cơ 149,16 cc Đường Kính X Bước 57,3 x 57,8 mm Hệ Thống Cung Cấp Nhiên Liệu PGM-FI Kiểu Truyền Tải 6 tốc độ Công Suất Tối Đa 12,0 mã lực 16,3 PS / vòng / phút Tỷ Lệ Nén 1 Mô-Men Xoắn Cực Đại 14,2 Nm 1,45 / vòng / phút Loại Khởi Động Điện Hệ Thống Làm Mát Động Cơ Làm mát bằng chất lỏng với quạt tự động Loại Ly Hợp Đa nhân ướt với lò xo cuộn Mô Hình Sang Số 1-N-2-3-4-5-6 Hệ thống khung Thắng Trước Đĩa thủy lực Phanh Sau Đĩa thủy lực Loại Khung Thép ống đôi Hệ Thống Treo Trước Kính thiên văn Hệ Thống Treo Phía Sau Cánh tay đòn với hệ thống treo đơn Kích Thước Lốp Trước 90 / 80-17 46P Không có ống Kích Thước Lốp Phía Sau 120 / 70-17 58P Không có ống Kích thước Chiều Dài X Rộng X Cao x 705 x mm Chỗ Ngồi Cao 780 mm Chiều Dài Cơ Sở mm Khoảng sáng gầm 150 mm Quay Trong Phạm Vi mm Dung Tích Bình Xăng 4,5 lít Trọng Lượng 119 kg​ Phanh đĩa sau, phuộc YBK kèm pô xe được “vuốt ngược” ra sau. Ý tưởng sử dụng cụm từ Grand Touring để đặt ra cái tên GTR 150. Điều này thể hiện cho ý muốn truyền đạt của Honda đến đối tượng khách hàng mục tiêu của mình. Vì Grand Touring khi đặt cho xe thì có ỹ nghĩa rằng đây là dòng xe thích hợp đi du lịch, đi phượt. Kiểu dáng gọn nhẹ của xe thích hợp cho những ai thích sự đơn giản. Vẻ ngoài của GTR150 khá gọn và thông dụng, thích hợp cho những ai mê tốc độ và sự đơn giản. Xem thêm Honda Philippines’ latest launch has been making all sorts of headlines lately, mostly because of its, um, interesting name. The Supra GTR150, which lets you sort of own two Japanese sports-car legends as well as a motorcycle all at once, is Honda’s answer to a competitor’s hot underbone whose name also starts with an S.’ Being endorsed at its launch by two acclaimed racers—former MotoGP racer Makoto Tamada, who holds the distinction of being the only Asian to beat the revered Valentino Rossi twice, and rising Honda Talent Cup star Troy Alberto, who himself is on the fast track to MotoGP—the Supra GTR150 has lots of people talking. One question that’s surely on their minds is How’s it like to ride? We attended the launch at Robinsons Novaliches, and have a few first impressions that might answer the above-mentioned question. Read on. PHOTO Honda Let’s start with styling. The Supra GTR150 is a pretty good-looking bike—for an underbone, it’s undeniably sporty, and will likely carry racing livery quite well. The two colors released, Valiant Red and Black, look appropriately angry for what Honda touts as a “street aggressor.” While the version of the Supra GTR150 we have isn’t exactly as sharp as the 2019/2020 model available in other markets, it’s got enough charm to make your daily commute a little bit sportier. PHOTO Honda This Honda is very slim and narrow between the legs, just as a commuting-ready underbone should be. The seat height, at inches, is very Filipino-friendly, as is the light curb weight of 121kg. Sitting on the Supra GTR150 feels just about right for an underbone, and the narrow seat feels ample whether for daily riding or trying to hustle it around the track. The handlebars are quite narrow, but they provide enough leverage to get the bike around tight corners. The riding position on the Supra GTR150 is standard for this segment, with slightly rear-set footpegs for a more aggressive feel. PHOTO Honda Powered by a 150cc single-cylinder engine making about at 9,000rpm and at 6,500rpm, the Supra GTR150 promises capable performance. During the launch, we got to ride it briefly around a makeshift track composed of several tight turns, some hairpins, a sweeping right-hander, and a couple of straights. We could only reach third gear out of the six gears available and we weren’t able to rev the motor up to its 9,000rpm peak power point very often, so what power we could squeeze out of it felt just enough. PHOTO Honda The available grunt seemed sufficient in the sense that it probably won’t leave you hanging during street use. For more performance-oriented uses, the bike didn’t feel quite as fast as expected. Honda claims a top speed of 110kph, which, in all honesty, isn’t very fast. The Supra GTR150 feels like it certainly is capable of reaching that top speed, though we’re still hoping its 150cc motor is able to deliver more performance when we take the bike out for a proper test ride. True to how it was described at the launch, the Supra GTR150 felt light and agile, and we had fun taking it around the curves of the parking lot test track. The bike gobbled up the tight corners with ease I didn’t because I’m not too used to riding underbones, and felt stable both in braking and around corners. PHOTO Honda The bike does not come with ABS, but the standard hydraulic discs it has do well enough to bring the lightweight bike to a stop, even when ridden into corners a little too hot. The relatively wide 90/80 front and 120/70 rear tires provide ample grip, but we can’t say yet for sure how they fare when riding at full tilt. As for kit, the Supra GTR150—which is priced at P102,900—comes with a full digital display and LED headlights, which are par for the course for modern motorcycles. Other extra features on the bike are sparse, but it does have both an electric and kick-start system, as well as Honda’s fuel-efficient engine supported by its claimed 42km/L consumption figure. PHOTO Honda After our first encounter with it, we can say the Honda Supra GTR150 appears to be a promising choice for the sportier riders out there looking for a feisty yet efficient and practical daily ride. But only time and an actual test ride conducted over a number of days will tell if it’s good enough to edge out the competition. And with such an interesting name, it’s sure to continue lingering in people’s minds and sparking conversations. If you want to find out if this underbone deserves to be called a Supra and a GTR, you’ll be able to check it out soon—delivery of units at dealerships is expected in the coming days. PHOTO Honda See Also Read Next Chọn Showroom tư vấn-Quận 9Quận 12Linh Xuân - Thủ ĐứcLinh Trung - Thủ ĐứcGò VấpTân PhúBình ThạnhTP. Dĩ An - Bình DươngTp. Thuận An - Bình DươngTân BìnhHương Thủy - HuếThành phố Huế - HuếMẫu Honda Supra GTR 150 2021 hay còn được gọi với các tên khác là Honda Winner Indonesia. Nó đã và đang “đốt nóng” thị trường xe côn tay tại Việt đang xem Gtr 150 v2 giá bao nhiêuSupra gtr 150 tại Minh LongDù có nhiều ý kiến cho rằng hãng Honda nên tập trung phát triển và đổi mới cho Supra GTR 150 để cạnh tranh với Yamaha MX mới đây nhà sản xuất bất ngờ tung sản phẩm GTR 150 phiên bản mới nhất tại thị trường Indonesia với nhiều sự cải tiến, nâng cấp nhưng vẫn dựa trên nền tảng phiên bản nay, xe máy Honda GTR 2021 có giá là 5X Triệu Đồng đã bao gồm VAT, chưa kèm theo phí ra biển xe honda gtr 150 mới nhất chỉ 56 triệu đồngTem xe Supra GTR mới đậm chất thể thaoSupra GTR 150 nhập khẩu Indonesia, dòng xe thông dụng cho những ai thích côn tay, đam mê Long Motor – Siêu Thị Xe Máy Minh Long còn hỗ trợ vận chuyển xe toàn quốc. Thật tiện lợi cho các khách hàng ở xa. Ngoài ra, khi mua xe máy nhập khẩu tại đây, bạn sẽ được tặng nhiều phần quà cực giá trị như + 1 chiếc nón bảo hiểm ¾ hoặc FullFace+ 1 chiếc áo mưa thương hiệu Minh Long và nhiều quà tặng hấp dẫn giá tổng quan Supra GTR 150 2021Supra GTR150 mới vẫn “đậm đà” phong cách của phiên bản cũ. So với Winner X, GTR 150 có một chất rất được thiết kế theo trường phái thể thao mạnh mẽ với sự kết hợp giữa bộ yếm và đèn trước chuốt nhọn góc cạnh, kèm theo đó là logo và các chi tiết nổi bật nhận dạng thương hiệu Honda GTR. Tem xe mang cảm giác mới lạ và đẹp mắt hơn so với bản cũGiao diện xe với thiết kế đường gờ ấn tượng, hệ thống đèn pha khiến người ta có cảm giác đây là đàn em của xế phượt địa hình CRF 150, đáp ứng cung cấp đủ ánh sáng khi di chuyển trong mọi trường nạ đầy góc cạnh, kiểu cách độc lạĐiểm nổi bật cần chú ý ở Honda GTR150 Ở Supra GTR phiên bản mới nhất được nâng cấp chính là đồng hồ LCD thể thao tương tự Honda Sonic 150, các thông số kĩ thuật từ quãng đường đi, tốc độ, đèn cao áp, hệ thống phun xăng PGM-Fi động cơ, mức tiêu hao nhiên liệu, đèn báo tín hiệu,.. đều được hiển thị đầy đủ. Đồng hồ kĩ thuật xeXe Honda Supra có phần biển số được gắn ở phía trước, còn các mẫu Winner tại Việt Nam thì được gắn biển số ở phía sau. Nhưng xét về tổng thể thì Supra GTR 150 có thiết kế khá giống với khác biệt của GTR Indonesia là dè gắn biển số ở ngay phía trước xeỐng xả vẫn giữ nguyên thiết kế, không có gì thay đổi. Phuộc trước của GTR150 đến từ nhà sản xuất Showa, phuộc sau là của hãng KYB. Cả hai hãng sản xuất đều nổi tiếng trong lĩnh vực sản xuất và cung ứng phuộc đĩa trước cùng phuộc trước cân đối đẹp mắtNếu không chú ý, người xem có thể sẽ nghĩ Honda GTR150 có nét giống so với Winner Việt Nam. Tuy nhiên, khác so với Winner Việt bóng đèn LED thì ở mẫu Winner nhập khẩu GTR 150 đèn báo chuyển hướng là bóng xe với đèn hậu, hai bên đèn báo rẽGTR150 không có sự pha lẫn như Winner X mà mang đậm phong cách độc lạ, riêng biệt rõ thước tổng quan của xe, chiều dài x rộng x cao lần lượt là x 705 x mm, trọng lượng tiêu chí trên đã giúp GTR 150 mới được đánh giá là mẫu xe côn gọn, tiện, nhẹ. Tổng thể xe từ sau đến trướcĐây là thương hiệu quen thuộc cho các tay chơi mê phượt bằng xe tay côn. Ngoài Việt Nam thì nó cũng là cái tên được tìm kiếm khá nhiều tại các nước châu Á Indonesia, nó được gọi là Supra GTR 150. Tuy nhiên, khi về Việt Nam thì cộng đồng hay gọi bằng cái tên “Winner nhập khẩu Indo”.Góc chụp từ sau của xe gầm cao, dáng thon gọn dễ di chuyểnMàu xe trùm côn tay GTR150 mới Điều đáng nói chính là ở bộ tem mới nổi bật với 2 phiên bản Bản cao cấp màu Đỏ nhám Matte Red & Đen nhám bạc Matte Silver. Bản tiêu chuẩn màu Đỏ Spartan Red & Đen Gun Black.Màu xámMẫu gtr 150 màu đỏ mờBản màu đen đỏSupra GTR 150 phiên bản đen mờĐánh giá thông số kỹ thuật của xe Ý tưởng sử dụng cụm từ Grand Touring để đặt ra cái tên GTR 150. Điều này thể hiện cho ý muốn truyền đạt của Honda đến đối tượng khách hàng mục tiêu của mình. Vì Grand Touring khi đặt cho xe thì có ỹ nghĩa rằng đây là dòng xe thích hợp đi du lịch, đi sau và pô xe với phần đuôi pô có viền kim loạiỞ Honda GTR, năng lượng được giải phóng là khá lớn, đạt 12 kW có thể đạt được tại vòng quay vòng/ phút. Xe dùng phanh thủy lực cho cả bánh trước và bánh sau. Tốc độ tối đa mà xe đạt được là 140km/h, nó được đánh giá là có thể khởi động và tăng tốc êm kế của Supra GTR 150 rất phù hợp với các bạn nam.

supra gtr 150 cũ